总的来说，大众在美国召回22524辆ID.4并建议充电上限80%，本质上是为了在最终维修方案出来前，防止电池发生“热扩散”而采取的保护措施。大众预计将于11月27日向车主邮寄安全风险告知函，待修复方案确定后，会再寄发补充信函。

从曝光的实车图及申报信息来看，第三代秦PLUS EV在车身尺寸上进行了调整。新车长宽高分别为4840mm、1900mm、1498mm，轴距达到2800mm。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天此前针对该车型进行预热时提到，新车“尺寸更大，空间更大，想象更大”。

市场定位方面，多数消息源推测该车瞄准行政级豪华轿车市场，网传起售价预计突破40万元，直接对标奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等传统豪华品牌中大型轿车以及享界S9。传统豪华品牌通常以7系、S级、A8作为轿车旗舰命名，国内新能源车企则倾向于使用数字9来定义旗舰车型。

特斯拉近日再次调整奥斯汀地区Robotaxi的运营时段，将服务截止时间从晚间11点进一步推迟至午夜12点。目前，特斯拉自动驾驶出租车在该地区的运营窗口为早6点至午夜，共覆盖18个小时。这是继今年8月扩展至晚10点、约两周前推迟至晚11点之后的又一次小幅延时，反映出特斯拉在夜间场景上的渐进式突破策略。

10月19日消息，原华为预测负责人杨旭光近期加入理想汽车。杨旭光是华为ADS创始团队的核心成员，曾负责ADS预测模块，与动态感知负责人许彬、静态感知负责人孟昭时构成感知部的三大主力。2020年初，华为内部酝酿端到端大模型，杨旭光推动了预测模块的神经网络化调整。2021年苏菁离开后，感知部门部分技术骨干陆续离开，预测部门由丁文超短暂接手。此后，ADS将预测部划入规控部，随着ADS转入端到端时代，预测 ...

深圳要在全市范围内全天禁鸣喇叭了。10月16日，深圳市生态环境局、深圳市公安局交通管理局联合发布通告，自11月1日起，每天0时至24时，深圳所有道路禁止机动车鸣喇叭，有效期5年。根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》，违反规定者处300元罚款，一年内三次以上的，从第三次起每次处500元。

最近，比亚迪腾势在印度尼西亚干了一件大事。据IT之家、钛媒体和界面新闻10月16日报道，10月14日，比亚迪腾势汽车在印尼正式发布了第二代刀片电池及闪充技术，同时宣布腾势Z9GT与腾势D9正式上市，海外首个闪充运营网络也宣告落成。

保时捷证实，正与奥迪就下一代A8在德国莱比锡工厂的生产方案进行磋商。核心逻辑清晰：现款A8销量跌至冰点，单独支撑一条产线已不经济，必须借助保时捷的平台和工厂来分摊成本。

百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”将于10月21日至11月3日在香港东涌举行大规模公众试乘活动，这是百度在香港首次面向市民开放自动驾驶汽车体验。据香港《南华早报》报道，活动预计邀请超过1000名居民参与，连续14天免费开放。香港文汇报记者提前试乘后描述，全程行驶平稳顺利。

10月16日，长安汽车刚完成了一场重要的权力交接。朱华荣辞去上市公司董事长职务，专任集团层面统筹，赵非接棒成为长安汽车新任董事长。第二天，也就是10月17日，赵非在一场媒体沟通会上放出了自己的施政纲领——海外，还是海外。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司10月16日向国家市场监督管理总局备案召回计划，召回编号E2026M0086V，即日起召回2024年10月19日至2024年11月25日期间生产的进口AMG GT汽车，共计2辆。

但问题是，底盘和动力这些看不见的升级，远不如一张前脸照片来得直接。大多数消费者第一眼看到的还是外观，而外观的个性化程度，往往决定了这台车能不能在一个拥挤的停车场里被一眼认出来。领克900L这次的外观调整，本质上是牺牲识别度换取了更广泛的受众接受度，这在商业逻辑上说得通，但对于一个以“个性”为灵魂的品牌来说，这可能意味着品牌定位的微妙偏移。