Im Land der aufgehenden Sonne sind die winzigen Kei-Cars ein Massenphänomen. In Europa sind sie bislang kaum mehr als eine Randerscheinung. Womöglich ändert sich das bald.

Der Jeep Avenger 4xe (2026) im Test: Wir prüfen den kleinen Mild-Hybrid-Allradler auf Alltagstauglichkeit, Verbrauch und ...

In gleich drei Kategorien liegen Elektroautos an der Spitze, in anderen Segmenten sind sie auf dem Vormarsch. Kommt der ...

Der Aviloo Premium Test im Praxistest: Wie er abläuft, was er kostet und was am Ende auf dem Zertifikat steht.

Deutschlands größte Endverbraucher-Befragung im Bereich Automobil, die Leserwahl BEST CARS von auto motor und sport, ist zugleich auch die traditionsreichste: In diesem Jahr darf der 50. Geburtstag ge ...

Ford ohne Kleinwagen kriselt, ob der Konzern das Rad 30 Jahre zurückdrehen sollte? Damals demonstrierte der Ford Ka, zu welch großen Stückzahlen ein winziges Designwunder auflaufen kann.

Förderung plus THG-Quote nehmen einem eigentlich teuren Premium-SUV den Schrecken und verwandeln den Elektro-BMW in einen versteckten Leasing-Geheimtipp.

Der Cupra Born überzeugt optisch, technisch und mit seinem fairen Preis-/Leistungsverhältnis - gut ist auch die 127-Euro ...

Der Renault 5 E-Tech Electric setzt voll und ganz auf Retro-Charme – und das mit Erfolg. Wir verraten, was der Renault 5 im ...

Zwei Millionen ausgelieferte E-Autos: Volkswagen erreicht einen Meilenstein. Der ID.3, ID.4 und ID.7 prägen das Portfolio, neue Modelle folgen ab 2026.

Der ADAC gibt ihm eine 1,9. Das Design spaltet die Gemüter. Und der Preis macht sprachlos. Der Smart #1 ist das ungewöhnlichste Elektroauto auf dem Markt.

MG plant mit dem MG2 ab 2026 einen günstigen E-Kleinwagen mit britischem Design. Die Konkurrenz für Renault 5, Citroën e-C3 und Fiat Panda wächst.